Un vehiculo a tu medida

Volkswagen Polo. A la venta en el primer trimestre. Todavía no se ha desvelado ninguna información sobre el restyling de este urbano pero la marca ya ha confirmado que el nuevo Polo llegará a los concesionarios en primavera.
Volkswagen e-up! A la venta en el segundo cuatrimestre. La versión eléctrica llegará al mercado bien entrado 2014. Sus baterías de iones de litio y su motor eléctrico de 82 CV le permiten una autonomía máxima de 160 kilómetros. Sólo se ofrecerá en versión de cuatro puertas al precio de 26.300 €.
Volkswagen e-Golf. A la venta en el segundo cuatrimestre. Sobre la carrocería del Golf se ha montado un motor eléctrico de 115 CV. Dos modos de conducción permiten alargar la autonomía máxima a 190 kilómetros. Se podrá cargar al 80% en una hora.
Volkswagen Golf Sportsvan. A la venta en el segundo cuatrimestre. La marca ya tiene listo el sustituto del Golf Plus como una alternativa al Golf 5 puertas y al Golf Variant. Según la versión concept del Sportsvan  podría ofrecer 498 litros de maletero ampliables con una banqueta trasera corrediza. También se anuncia más equipamiento.
Para final de año o principios de 2015 también se prevé que llegue el nuevo Volkswagen Passat aunque todavía no hay confirmación oficial.

Mc Laren

McLaren P1. Lanzamiento a principios de año. Se trata de un coche híbrido que combina un motor eléctrico y un V8 de gasolina que generan 900 CV. También destaca por utilizar discos cerámicos de carbono para los frenos. En principio se fabricará en una serie limitada de 500 unidades y su precio rondará el millón de euros.

NUEVO LEXUS

Lexus CT 200h. A la venta en marzo. Ya se admiten pedidos del compacto híbrido de Lexus. Para este 2014 recibe un restyling con cambios en la parrilla, llantas o paragolpes trasero, de este modo se adapta a la nueva imagen de diseño de la marca ya utilizada en el Lexus IS.
Lexus RC. A la venta en noviembre. El futuro coupé de tamaño medio de la gama se presentó recientemente en el Salón de Tokio. Llegará para plantar cara al Audi A5 Coupé, Mercedes Clase C Coupé o BMW Serie 4 Coupé. En la misma fecha llegará la versión más potente denominada Lexus RC-F con 460 CV.
Lexus NX. A la venta en octubre. Lexus entrará en el segmento de los SUV compactos con un modelo basado en el prototipo de Frankfurt, el LF-NX. El de serie se presentará en el Salón del Automóvil de Beijing el próximo mes de abril. De momento la marca no ha desvelado ninguna imagen ni información sobre el todocamino de serie.

NUEVO FORD

Ford EcoSport. Lanzamiento en abril con un precio de partida de 17.500 €. Ya hemos podido conducir el próximo todocamino pequeño de la gama que destaca por una rueda de repuesto que cuelga desde el portón. En Europa solo estará disponible con tracción delantera.
Ford C-Max Energi e Hybrid. Lanzamiento en verano. Será el segundo modelo de la saga híbrida/eléctrica de Ford. El monovolumen de cinco plazas C-Max estará disponible en versión híbrida plug-in -enchufable-. Dispone de un motor de gasolina Ecoboost combinado con un propulsor eléctrico cuya batería se recarga en apenas 2,5 horas. Más información aquí.
Ford  Mondeo híbrido. Será el tercer modelo eléctrico o híbrido de Ford y llegará a los concesionarios a finales de año. En Europa todavía no se ha presentado ninguna imagen pero ya se vende su hermano gemelo en Estados Unidos con el nombre de Fusion Hybrid. Un motor de gasolina 2.0 Ecoboost apoyado por uno eléctrico conseguirá reducir su consumo a los 4,5 l/100 km.
Ford Mondeo. A la venta en octubre. Hasta después del verano no se presentará la nueva generación de la berlina de Ford.

RENAULT EXPRESS,

Basada en el Renault Supercinco, la Express estuvo disponible en tres versiones: furgoneta, break y camioneta (esta última a partir de 1987, siendo la menos común de todas).³ Posee una mayor capacidad de carga que sus predecesoras, las Renault 4 F4 y F6 (el volumen de la caja es de entre 710 y 2600 decímetros cúbicos⁴ ), y completando así la gama de pequeñas furgonetas; podía equipar elevalunas eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia (Por infrarrojos), aire acondicionado, radiocasete estéreo y las últimas series llegaron a ofrecer airbag como opción⁴ (las Express de esa serie con aire acondicionado, adoptaban el salpicadero del Supercinco).

COCHES NUEVOS ( 2014 )

Todos los coches que llegarán en 2014

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Arranca el año con muchas novedades esperando en el 'backstage' de las marcas. Algunas están ya llegando a los concesionarios, a muchas aún les quedan unos meses, y otras aún se guardan bajo llave para sorprendernos a lo largo del año. Te adelantamos los modelos más importantes que harán su debut comercial en 2014. ¡Hay para todos los gustos!
AUDIver galería
Audi A3 Cabrio. La versión descapotable del A3 llegará a los concesionarios en primavera con una capota de lona automática que se abre o cierra en 18 segundos. Es más grande, deportivo y ofrece mayor espacio que la anterior generación.
Audi TT. A la venta a finales de año. Lo único que se ha desvelado del nuevo deportivo coupé es su interior, que está muy enfocado al conductor. Su aspecto final aún no lo conocemos pero quizás se inspire en el prototipo Audi TT ultra quattro concept.
Junto a todos ellos, el nuevo A8 y S8 llegan estos días a los concesionarios. Audi también ha confirmado el A8 Hybrid para febrero, el A8 L W12 para abril y el S3 Sedán para el primer trimestre. Para finales de año se pondrá a la venta el A3 Sportback e-tron. Audi también ultima los detalles de otros modelos que podrían ver la luz este 2014 como son los Audi S1, RS3 - las versiones deportivas del A1 y A3- y un rediseño del A7, aunque todavía no hay fechas confirmadas.
BENTLEYver galería
 septiembre.

Renault revoluciona el Espace

Hoy han trascendido las primeras imágenes del futuro Renault Espace, el monovolumen grande de la marca francesa que estará a la venta el año próximo y será presentado de manera oficial en el próximo Salón de París.
El nuevo modelo se caracteriza por unas líneas imponentes, modernas y que sugieren una combinación de monovolumen con 'crossover'. De hecho, la parte inferior del vehículo (de la cintura -altísima- hacia abajo) podría pertenecer a un todocamino, comenzando por su altura al suelo y aspecto robusto. Eso sí, las ruedas de gran diámetro no parece probable que lleguen a la producción en serie.